前回の続きです

猪パワーで腹も満たされたので
次に進むことにしましょう

天城先のループにさしかかりました
七滝高架橋と言うんですね

ぐるぐるぐるぐる
ぐーるぐる

河津から松崎方面へ進みました
桜が咲き始めてました
春を感じますね

さて、松崎から
いよいよ仁科峠まで山を登りますよ

ん？積雪？？
大丈夫でしょうか・・・

前回ここは素通りしてしまったんですが
気になってたので寄ってみました

天城山の深層水　「健」
硬水って感じですね

うまかったです

100円で15Lだそうです
いくつもポリタンクを持って来てる人がいました
人気みたいですね

わさびの駅とありましたが
わさび感ってこれぐらいでしたよ
「深層水の駅」とした方が良いかも・・・

のぼるにつれ、段々と寒さを感じてきました
ん？0℃とな
ハイテクBMWは気温が低いと凍結による転倒を防止するため
エンジンストップさせる機能があるらしいのですが、
約20年前のクラシックバイクにそんな機能はついてないっす

危機は自ら感じ、判断する・・・
ですかね！？

西天城高原
駿河湾にうっとり

仁科峠まで上がってきました
さあ、この先西伊豆スカイラインまで行きますよ

どあー
積雪注意通りの展開になってきました
BMWならこんな危険をあらかじめ回避してくれそうですけど
人馬一体モトグッツイは
ライダーが最後までコントロールしますよ

必殺のアイドリング走行・リヤブレーキコントロール＆左足サポート乗り！

西伊豆スカイライン・達磨山パーキング
いつものところです

ここから見る富士山と駿河湾が絶景で
何度も訪れた場所です

修善寺までおりる途中で、月が上がっていくのが見れました

旅の終わりはいつものコンビニ

4年前と全く同じコースを走ってきました

同じ感覚がありましたが
別の何か新しい感覚もあった気がしました

缶コーヒーと肉まんで一息したら
帰るとしましょう

さて、気になる燃費は改善されたのでしょうか・・・
結果12km/L
以前と同じぐらいまで回復してきました

でも一番改善されたのはバイクではなく、
自分だったのかもしれませんね

諸事情のため数年バイクに乗れませんでした
いや、ひょっとしたら一生乗れなかったかもしれません

でもこうして好き勝手なことが出来ることに
感謝しながら次のツーリング計画でも立てましょう

安全運転でね