くまモン・クロスカブ110は今年で5年目
まだ大丈夫かと思ってたバッテリですが
先日、仲間の前で自慢のホーンを鳴らそうとしたら
「プス、ぷす」と不発音
ライトもチカチカ

バッテリ交換時期と思い、交換する事にしました

楽しいバイク仲間が待ってるよ＾＾v

クロスカブ110（JA45）の純正バッテリは
GS・YUASA　GTZ4V

互換バッテリなどを探し
台湾YUASA　YTZ5Sをチョイス

さ、作業開始です

キャリア、カウルを外し
バッテリケースが見えてきました

まずはマイナス端子を取外しです
続けてケース取付けスクリュを取外して
ケースを外します

プラス端子を取外して
バッテリを引出します

左が純正バッテリ　GS・YUASA　GTZ4V
右が互換バッテリ　台湾YUASA　YTZ5S

大きさは同じです
容量もほぼ同じです
どちらもVRLA（制御弁式）バッテリです

VRLA互換バッテリで同じ大きさのYTX4L-BSがあったのですが
即様式（液別）のため、液漏れの恐れがあるそうです

このGS・YUASA　GTZ4Vは同じVRLAバッテリでも
液入り充電済で傾斜搭載可だそうです

なので、台湾ユアサは
液入り充電済で傾斜搭載可仕様のYTZ5Sにしました

取寄せたショップは
液注入済の上、2輪専用充電器で充電済み
12.8V以上でないと出荷しないそうです

試しに測ったらちゃんと電圧が出てました

ボルト類も新しくしましょ
あらかじめナットを入れて、バッテリ取付けです

プラス端子取付け

ケースを仮付けし
マイナス端子取付けです

ケースセットスクリュを取付けです

マルチメータの時刻を合わせて

カウル取付けて、キャリア取付けて
完成です

元気よくセルが回りました
また、ホーンも良い感じで鳴りました

楽しいバイク仲間が待ってるよ＾＾v