ヘルメットは大事

2月5日よりしばらくブログを更新しておりませんでしたが
何をしてたかと言うと・・・

2月8日にもらい事故に遭遇しまして3か月ほど入院しておりました
(*_*;

4月末に無事に退院しましたが、1ヶ月ほど自宅療養でリハビリと身辺整理に追われまして
ここ最近ようやく余裕みたいなのが出てきまして
久々ブログを更新してみようとログインしました

当時被っていたメットをしみじみ見ると当時の事故の大きさが
感じられます

てな訳で、このヘルメットについて更新してみましょう

<楽しいバイク仲間が待ってるよ＾＾v>

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事故ったバイクはこちらの原付BW’S100

見通しの悪い交差点で、私が優先道路を走行中
右より一時停止無視の自動車が飛び出し
よけきれずドアに激突

そのまま救急車で運ばれてしまいました

2年前に購入したエアロジェッター４

こんなんなってしもーた(>_<) シールドは事故の衝撃で何処かに飛んでいってしまって
後部も深く傷が・・・

事故当時、頭部をCTスキャンで撮ってもらいましたが、
軽度な　くも膜下出血　があったそうで

その後、出血は広がらなかったので大事には至らず

ヘルメットで守られたみたい

これはインナーバイザー開閉ツマミ

動かしてみましょう

ぎゅー

バイザーが出ません・・・

どうやらヘルメットが歪んでしまったようです

ようやく出ました

このヘルメットは燃えないゴミの日にポイしてきました

にしても、、、

原付と甘くみて、半キャップとか安いメットにしていたら、、、

現に、このメットは大型バイク復活を機に購入したもの
以前は原付用のやっすいメットを長年被っていました

もし、そのメットのままだったら・・・

あ～、恐ろしい～

と言う事でヘルメットはちゃんとしたものを購入し
賞味期限で入れ替えましょうね

そんな訳で約4か月ぶりにブログを更新しましたが
今回の事故についても、今後のことについても
色々と書きたいところですが、

ま、思いついた順に更新しますね

取りあえずブログ再開です

BE-Tech / Journey ビーテック・ジャーニー