以前から、
ニュートラルランプが点灯しない不具合

こいつをいよいよ直す時がきましたよ

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この手の修理

いわゆる電装系の不具合って、
目に見えないから
厄介ですよね

でも、結局は
球とスイッチと線しかないんです

で、スイッチは購入当初
「ニュートラルランプの不具合」の時に修理しまして

その後、一旦は点灯するようになったんですが
再び再発

前回と同じく、点灯したりしなかったりと言う
極めて、あんにゅいな症状になりまして

この手の症状って、何処かしらの接触不良なんですけど

で、一番疑うのはコネクター部分

以前「セルモーターが回らん」の時にタンクを外し、
メインフレームに配置している
メーターハーネス側のコネクターをガチャガチャしてみましたが
改善しませんでした

残りは、「球」そのものか
あるいはソケット周辺などの接触不良とか

この辺りを点検する必要があります

それでも直らなければ
修理は諦めて、スイッチからダイレクトに線を引き込み
配線を作っちゃう方が手っ取り早いかもですよね

と言うことで、
接触不良を確認すべく、メーター回りを分解

バキっとメーターを取り外し

秘密兵器はコレ

まずは、ブレーキクリーナーで余分な汚れを取り除き

秘伝の5-56をシュー

そして、ぐりぐり

・・・

ぐりぐり

お！点灯し始めました

さらにぐりぐり

もう完璧に直りましたね

さっすが、
超一流メカニックであるオヤジっす

さあ、組みつけ組みつけ～♪

ふぁ～？

これって、トリップリセットの「つまみ」
のようですが・・・

なんで抜けちゃったんでしょう

ま、でも簡単に取れちゃったから
簡単に付けましょ

へ？(°_°)

そもそもコレ
何でジョイントしてるのかな

む？
よーく見ると

なーんか、折れてるような感じ・・・

がーん(￣▽￣)

はい！
ニュートラルランプは完全に直りました　が、
ガ・ガ・ガ

トリップリセットが折れてしまいました

え～？
これ、直すのって
メーターAssy交換とか？？

いつもながら、そんな予算案は
全くもって通りません

すなわち、
これもなんとか修理しないとなんですけど・・・

接着剤だと、取れちゃうだろうし

まあ、通しの穴でもあけて、
割ピンなんかで固定してみるとか

ま、取りあえず組み上げるとして

む～、またまた
お楽しみが増えちゃいました(‘ω’)ノ

中々、万全にならないバイクっすね

これがいわゆる
イタリア車の味と言うところなんでしょうか・・・

は～、やれやれっす＾＾；

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