以前から、
ニュートラルランプが点灯しない不具合
こいつをいよいよ直す時がきましたよ
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この手の修理
いわゆる電装系の不具合って、
目に見えないから
厄介ですよね
でも、結局は
球とスイッチと線しかないんです
で、スイッチは購入当初
「ニュートラルランプの不具合」の時に修理しまして
その後、一旦は点灯するようになったんですが
再び再発
前回と同じく、点灯したりしなかったりと言う
極めて、あんにゅいな症状になりまして
この手の症状って、何処かしらの接触不良なんですけど
で、一番疑うのはコネクター部分
以前「セルモーターが回らん」の時にタンクを外し、
メインフレームに配置している
メーターハーネス側のコネクターをガチャガチャしてみましたが
改善しませんでした
残りは、「球」そのものか
あるいはソケット周辺などの接触不良とか
この辺りを点検する必要があります
それでも直らなければ
修理は諦めて、スイッチからダイレクトに線を引き込み
配線を作っちゃう方が手っ取り早いかもですよね
と言うことで、
接触不良を確認すべく、メーター回りを分解
バキっとメーターを取り外し
秘密兵器はコレ
まずは、ブレーキクリーナーで余分な汚れを取り除き
秘伝の5-56をシュー
そして、ぐりぐり
・・・
ぐりぐり
お！点灯し始めました
さらにぐりぐり
もう完璧に直りましたね
さっすが、
超一流メカニックであるオヤジっす
さあ、組みつけ組みつけ～♪
ふぁ～？
これって、トリップリセットの「つまみ」
のようですが・・・
なんで抜けちゃったんでしょう
ま、でも簡単に取れちゃったから
簡単に付けましょ
へ？(°_°)
そもそもコレ
何でジョイントしてるのかな
む？
よーく見ると
なーんか、折れてるような感じ・・・
がーん(￣▽￣)
はい！
ニュートラルランプは完全に直りました が、
ガ・ガ・ガ
トリップリセットが折れてしまいました
え～？
これ、直すのって
メーターAssy交換とか？？
いつもながら、そんな予算案は
全くもって通りません
すなわち、
これもなんとか修理しないとなんですけど・・・
接着剤だと、取れちゃうだろうし
まあ、通しの穴でもあけて、
割ピンなんかで固定してみるとか
ま、取りあえず組み上げるとして
む～、またまた
お楽しみが増えちゃいました(‘ω’)ノ
中々、万全にならないバイクっすね
これがいわゆる
イタリア車の味と言うところなんでしょうか・・・
は～、やれやれっす＾＾；
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